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Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugscheibe (10), insbesondere für einen Kraftwagen, mit einer Außenschicht (12) und einer Innenschicht (14), zwischen welchen zumindest bereichsweise eine schaltbare Funktionsschicht (16) angeordnet ist. Mittels der Funktionsschicht (16) ist eine Lichtdurchlässigkeit der Fahrzeugscheibe (10) veränderbar. Zwischen der Außenschicht (12) und der Innenschicht (14) ist des Weiteren wenigstens eine Reflexionsschicht (26) angeordnet, welche zum Reflektieren von Wellenlängen (24) des Lichts (22) ausgebildet ist, für welche die Funktionsschicht (16) in einem Zustand verringerter Lichtdurchlässigkeit durchlässig ist.
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