电动汽车动力电池充电电路

摘要

一种电动汽车动力电池充电电路，变压器T二次侧输出端连接桥式对称正反向充电模块，桥式对称正反向充电模块连有充电保护模块，充电保护模块连有第一电源模块，控制模块与桥式对称正反向充电模块、充电保护模块连接，充电保护模块连有第二电源模块。所述桥式对称正反向充电模块由多组对称充电电路组成，充电保护模块由多组保护电路组成，任意一对称充电电路与对应的一组保护电路连接。本发明电动汽车动力电池充电电路，解决了动力电池充放电次数少的问题，延长了动力电池的使用寿命；电动汽车动力电池能快速更换，既节省了电池充电的时间。

主权项

一种电动汽车动力电池充电电路，其特征在于：变压器T二次侧输出端连接桥式对称正反向充电模块，桥式对称正反向充电模块连有充电保护模块，充电保护模块连有第一电源模块，控制模块与桥式对称正反向充电模块、充电保护模块连接，充电保护模块连有第二电源模块；所述桥式对称正反向充电模块由多组对称充电电路组成，充电保护模块由多组保护电路组成，任意一对称充电电路与对应的一组保护电路连接；所述对称充电电路由：变压器T输出端连接继电器JA触点JKA，继电器JA连接电阻RA6一端，电阻RA6另一端连接二极管DA3正极，二极管DA3负极连接电池EA2正极，EA2负极连接二极管DA4正极，二极管DA4负极连接电池EA1正极，电池EA1负极连接二极管DA2正极，二极管DA2负极通过电阻RA3连接电压比较器ICA，电阻RA7两端分别接二极管DA3负极、电池EA1正极而组成。