发明名称 | 玻璃钢船用齿轮泵的动力传递装置 | ||
摘要 | 本发明涉及液压齿轮泵,详细讲是一种结构简单、连接方便使用寿命长的玻璃钢船用齿轮泵的动力传递装置。一种玻璃钢船用齿轮泵的动力传递装置,其特征在于减速器的动力输出轴端部设有动力输出齿轮,液压齿轮泵的动力输入轴端部设有动力输入内齿圈,动力输出齿轮与动力输入内齿圈相啮合,动力输出齿轮和动力输入内齿圈外设有防护罩,防止进入灰尘或工作时意外触碰发生危险,本发明的有益效果是,由于减速器的动力输出轴与液压齿轮泵的动力输入轴经齿轮与内齿圈直接啮合连接,减速器的动力输出轴与液压齿轮泵的动力输入轴的同轴度误差小,整体性能高、使用寿命长,结构简单、成本低。 | ||
申请公布号 | CN102954151A | 申请公布日期 | 2013.03.06 |
申请号 | CN201110248856.7 | 申请日期 | 2011.08.27 |
申请人 | 威海中复西港船艇有限公司 | 发明人 | 吴立勤;吴家仪;王振国 |
分类号 | F16H1/10(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/10(2006.01)I |
代理机构 | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人 | 于涛 |
主权项 | 一种玻璃钢船用齿轮泵的动力传递装置,其特征在于减速器的动力输出轴端部设有动力输出齿轮,液压齿轮泵的动力输入轴端部设有动力输入内齿圈,动力输出齿轮与动力输入内齿圈相啮合,动力输出齿轮和动力输入内齿圈外设有防护罩。 | ||
地址 | 264209 山东省威海市高技区大连路2号 |