发明名称 基于高速铁路的车体侧面带有仿机翼的空气动力悬浮列车
摘要 本发明涉及铁路系统中的机车及车厢,特别涉及运用空气动力学的基于高速铁路的车体侧面带有仿机翼的空气动力悬浮列车。本发明是在列车的机车的左右两侧和在每节车厢的左右两侧分别对称安装有仿制飞机的机翼结构的仿机翼。本发明的基于高速铁路的车体侧面带有仿机翼的空气动力悬浮列车在行驶过程中,由于其列车上安装的仿机翼,通过与列车相对运动的气流作用于仿机翼上而产生上抬力,可以对高速行驶的列车提供上升力,从而减小了列车对铁轨的压力,且该力由空气动力产生,不额外消耗能源,不产生污染。所述的仿机翼的结构简单。
申请公布号 CN102951167A 申请公布日期 2013.03.06
申请号 CN201110242755.9 申请日期 2011.08.23
申请人 北京航空航天大学 发明人 江雷;马洋;查金龙;刘流;刘克松
分类号 B61D17/02(2006.01)I;B64C21/02(2006.01)I;B64C21/10(2006.01)I;B64C3/50(2006.01)I 主分类号 B61D17/02(2006.01)I
代理机构 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人 李柏
主权项 一种基于高速铁路的车体侧面带有仿机翼的空气动力悬浮列车,其特征是:所述的车体侧面带有仿机翼的空气动力悬浮列车是在列车的机车的左右两侧和在每节车厢的左右两侧分别对称安装有仿制飞机的机翼结构的仿机翼。
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