车轮防转螺栓

摘要

本实用新型涉及一种汽车车轮防转螺栓。本实用新型旨在提供一种防转效果更好的车轮防转螺栓。该种车轮防转螺栓，包括螺栓头和螺杆，该车轮防转螺栓的特征在于：螺栓头的端面由半圆形端面和等腰梯形端面组合而成，其中等腰梯形端面的上底边长度小于下底边的长度，下底边即为螺栓头的切边，该等腰梯形端面的两腰分别与半圆形端面的圆弧末端相切。优选地，所述等腰梯形端面的两腰与下底边的夹角为90°。所述下底边为向所述上底边内凹的弧线。由于螺栓端部一部分采用了等腰梯形结构，下底边为内凹的弧线，使得螺栓和结合面紧密的连接，无法转动，从而达到防转的目的。

主权项

一种车轮防转螺栓，包括螺栓头和螺杆，该车轮防转螺栓的特征在于：螺栓头的端面由半圆形端面和等腰梯形端面组合而成，其中等腰梯形端面的上底边长度小于下底边的长度，下底边即为螺栓头的切边，该等腰梯形端面的两腰分别与半圆形端面的圆弧末端相切。