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<p>Es wird ein Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen, bei dem eine hydraulische Kopplereinheit (11) mit einem Ventilkolben (27) auf einen Ventilbolzen (40) eines Steuerventil (12) einwirkt, wobei der Ventilbolzen (40) einen an einem Ventilkörper (15) ausgebildeten Ventilsitz (45) öffnet oder verschließt. Am Ventilkörper (15) ist ein den Hub des Ventilkolbens (27) begrenzender Anschlag (64) ausbildet, gegen welchen der Ventilkolben (27) mit einer Gegenfläche (61) bei geöffnetem Ventilssitz (45) anschlägt.
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