车架和工程车辆

摘要

本实用新型提供了一种车架，包括前车架和后车架，其中：所述前车架为梯形结构，所述前车架包括在所述前车架两侧布置的两个前纵梁，所述后车架为箱形结构，所述后车架包括在所述后车架两侧布置的两个后纵梁，两个所述前纵梁分别与两个所述后纵梁固定连接。本实用新型中的车架，其结构采用前段梯形、后段箱形的复合结构，前纵梁截面从前到后为槽形截面（或工字形）过渡到矩形截面，后车架为左右一体的箱形截面，通过三种截面的优化组合，能够优化车架的承载能力分布，更好地满足实际使用需求。本实用新型还提供了一种工程车辆。

主权项

一种车架，其特征在于，包括前车架（2）和后车架（8），其中：所述前车架（2）为梯形结构，所述前车架（2）包括在所述前车架（2）两侧布置的两个前纵梁（1），所述后车架（8）为箱形结构，所述后车架（8）包括在所述后车架（8）两侧布置的两个后纵梁（4），两个所述前纵梁（1）分别与两个所述后纵梁（4）固定连接。