| 发明名称 | 车辆用内装板及其制造方法 | ||
| 摘要 | 车辆用内装板(1)，具有以一定间隔相对的第一壁(2)及第二壁(3)，在第一壁(2)及第二壁(3)之间形成有内肋(6)的中空二重壁构造。在第一壁(2)上一体粘贴有平均厚度在2.0mm以下的表皮薄板(7)。表皮薄板(7)为在树脂薄板上粘接目付重量250g/m2以下的无纺布而成的2层构造，常温时的拉伸弹性率为3500kg/cm2以下。在周围壁(5)上，从第一壁(2)一侧起到板的平均厚度的35％的范围内，大致围绕全周形成分型线(9)及台阶部(10)，表皮薄板(7)的末端沿着台阶部(10)被熔敷。在构成表皮薄板(7)的树脂薄板的表面上形成立体图案(8)。 | ||
| 申请公布号 | CN101817223B | 申请公布日期 | 2013.03.06 |
| 申请号 | CN201010121505.5 | 申请日期 | 2005.04.28 |
| 申请人 | 京洛株式会社 | 发明人 | 石田龙一;大木良介;玉田辉雄 |
| 分类号 | B29C49/24(2006.01)I;B29C49/48(2006.01)I;B29L24/00(2006.01)N;B29L31/58(2006.01)N | 主分类号 | B29C49/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人 | 李贵亮 |
| 主权项 | 一种车辆用内装板，是将热塑性树脂吹塑成形的中空二重壁构造的车辆用内装板，其特征在于，在中空二重壁构造相对的第一壁和第二壁之间具有形成中空部的周围壁，在周围壁上围绕其大致全周形成分型线，在第一壁上一体粘贴有表皮薄板，在第一壁及第二壁之间，使第二壁的一部分朝向第一壁突出，与第一壁的背面熔敷为一体，且形成有将其突出部分相互熔敷为一体的板状构造的内肋，并且，在对应形成内肋的部位的第二壁的表面上形成比板的壁面厚度浅的凹槽。 | ||
| 地址 | 日本京都府 | ||