发明名称 一种动力锂离子电池均衡的控制方法
摘要 本发明公开了一种动力锂离子电池均衡的控制方法,属于电池均衡控制技术领域,所述方法包括:在线确定充电或放电状态下需要均衡的电池单体,计算所述需要均衡的电池单体达到目标均衡容量所需的均衡时间,并得出电池单体均衡的起始时间点;在所述起始时间点触发均衡执行机构执行均衡。本发明通过采用在线主动均衡的方式,采用能量偏低补充能量,能量偏高释放能量,最终使各电池单体能量趋于一致,提高电池包的放电能力和续航里程,真正解决电池一致性带来的问题,提高了均衡效率。
申请公布号 CN102361100B 申请公布日期 2013.03.06
申请号 CN201110318345.8 申请日期 2011.10.19
申请人 奇瑞汽车股份有限公司 发明人 许莉
分类号 H01M10/42(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I 主分类号 H01M10/42(2006.01)I
代理机构 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人 江崇玉
主权项 一种动力锂离子电池均衡的控制方法,其特征在于,所述方法包括:在行驶过程中在线确定充电或放电状态下需要均衡的电池单体,计算所述需要均衡的电池单体达到目标均衡容量所需的均衡时间ti,并得出电池单体均衡的起始时间点;在所述起始时间点触发均衡执行机构执行均衡;所述在行驶过程中在线确定充电或放电状态下需要均衡的电池单体,包括:预先测量各电池单体的容量指数SOCi及整个电池包的均衡容量指数SOCA得出各电池单体的容量指数SOCi与均衡容量指数SOCA之间的容量偏差值△SOCi;根据容量偏差值△SOCi和均衡容量指数SOCA确定需要均衡的电池单体;如果△SOCi≥SOCA*K,则确定该电池单体是需要均衡的单体,其中K是可标定量,K取值为0<K≤0.15;电池单体均衡的起始时间点的确定包括:根据电池包中所有均衡电池单体的均衡时间ti得出电池包的均衡起始时间t;结合电池包的均衡起始时间t和各均衡电池单体的均衡时间ti,得出各电池单体均衡的起始时间点Ti0。
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