发明名称 |
船舶的引擎控制装置及方法 |
摘要 |
本发明提供一种船舶的引擎控制装置及方法。反馈作为控制对象(10)的船舶主机的转速(Ne),求得其与目标转速(No)之间的偏差,输入给控制部(11)。在控制部(11)中,进行将主机转速(Ne)维持为目标转速(No)的PID运算,输出调节器指令。在控制对象(10)中检测舵角。根据在运算部(12)中检测的舵角,计算调节器指令的校正量。根据算出的校正量,校正调节器指令。以检测的舵角越大、调节器指令越为较大的值的方式计算校正量。 |
申请公布号 |
CN102959216A |
申请公布日期 |
2013.03.06 |
申请号 |
CN201180029356.2 |
申请日期 |
2011.07.29 |
申请人 |
三井造船株式会社 |
发明人 |
宫田淳也;稻见昭一;辻康之 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01)I;B63H21/12(2006.01)I;B63H21/21(2006.01)I;B63H25/36(2006.01)I;F02D29/02(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京戈程知识产权代理有限公司 11314 |
代理人 |
程伟;王锦阳 |
主权项 |
一种船舶的引擎控制装置,其特征在于包括:检测单元,检测与舵角有关的舵角信息;以及校正单元,根据所述舵角信息预测主机的转速的变动,并对燃料供给量进行校正,以防止所述变动。 |
地址 |
日本东京都 |