发明名称 |
蓄电器控制电路和蓄电装置 |
摘要 |
提供一种蓄电器控制电路和蓄电装置,在具有使多个单电池串联连接而成的电池组的蓄电装置中,能够消除单电池间产生的电压或充电状态的差异、或者防止单电池长期维持过充电状态。分别由多个单电池(111)构成的单电池组(112)多个串联连接构成电池组(110)。对各单电池组设置的单电池控制单元(121),从分配的单电池组供电而动作,并且监视和控制该单电池组的单电池的状态。电池组控制单元(150)根据来自多个单电池控制单元的信息控制单电池控制单元。电池组控制单元,在存在充电状态比规定的充电状态高的单电池组时,在电池组的充放电停止时使监视充电状态高的单电池组的单电池控制单元的动作继续,由此使单电池放电而降低充电状态。 |
申请公布号 |
CN102959827A |
申请公布日期 |
2013.03.06 |
申请号 |
CN201180032523.9 |
申请日期 |
2011.02.28 |
申请人 |
日立车辆能源株式会社 |
发明人 |
中尾亮平;河原洋平;工藤彰彦;江守昭彦;坂部启 |
分类号 |
H02J7/02(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;H01M10/44(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种蓄电器控制电路,其特征在于,包括:多个蓄电器控制单元,其分别被分别由多个蓄电器构成的串联连接构成蓄电部的多个蓄电器组供电而动作,并且监视和控制接受其供电的蓄电器组的各个蓄电器的状态;和蓄电部控制单元,其根据来自所述多个蓄电器控制单元的信息控制所述多个蓄电器控制单元,所述蓄电部控制单元,在存在充电状态比规定的充电状态高的蓄电器组时,在所述蓄电部的充放电停止时使监视所述充电状态高的蓄电器组的蓄电器控制单元的动作继续,来降低充电状态。 |
地址 |
日本茨城县 |