| 摘要 |
<p>Un aparato de dirección (3) para un vehículo (2), el vehículo (2) incluyendo un bastidor (21) provisto de untubo eje de la dirección (211), una barra de control (22) que se extiende de forma giratoria a través del tubo eje de ladirección (211), un conjunto reclinable (23) dispuesto en el tubo eje de la dirección (211), dos conjuntos desuspensión (24) conectados y dispuestos parcialmente por debajo del conjunto reclinable (23) y dos ruedasdelanteras (25) conectadas respectivamente a los conjuntos de suspensión (24), el conjunto reclinable (23)incluyendo dos tubos laterales (231) que flanquean el tubo eje de la dirección (21), los conjuntos de suspensión (24)extendiéndose respectivamente en el interior de los tubos laterales (231) caracterizado porque dicho aparato dedirección (3) comprende una primera junta (31) adaptada para estar dispuesta en la barra de control (22), dossegundas juntas (32) adaptadas para estar dispuestas respectivamente en los conjuntos de suspensión (24) y dosvarillas de conexión (33) cada una conectada entre dicha primera junta (31) y la respectiva de dichas segundasjuntas (32), dicha primera junta (31) incluyendo un asiento (311) adaptado para estar dispuesto de forma fija en labarra de control (22), por lo menos un primer elemento giratorio (316) que está provisto de un eje central (L1) y quepuede girar en dicho asiento (311) alrededor de dicho eje central (L1) de dicho primer elemento giratorio (316) y porlo menos un segundo elemento giratorio (319) que está provisto de un eje central (L2) y que puede girar en dichoprimer elemento giratorio (316) alrededor de dicho eje central (L2) de dicho segundo elemento giratorio (319), dichosejes (L1, L2) de dichos elementos giratorios primero y segundo (316, 319) de dicha primera junta (31) siendoperpendiculares entre sí.</p> |
