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<p>Procédé et dispositif pour évaluer la situation d'approche d'un véhicule (100) par rapport à une installation de signalisation (106) consistant à déterminer une information d'approche fondée sur des données de signalisation (108) par rapport au futur changement de signal de l'installation de signalisation (106) et des données de position d'un véhicule allogène (102) devant le véhicule (100). L'information d'approche comprend le point d'arrêt du véhicule en amont de l'installation de signalisation (106), le trajet d'approche du véhicule par rapport à l'installation de signalisation, la vitesse d'approche du véhicule par rapport à l'installation de signalisation et/ou l'accélération d'approche du véhicule par rapport à l'installation (106). Les données de position sont les données transmises par les capteurs (114) du véhicule.</p> |
