| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Kettenfahrzeug (1) mit beidseitig an dem Fahrzeug (1) angeordneten Gleisketten (2), die jeweils durch ein heck- oder frontseitig an dem Kettenfahrzeug (1) angeordnetes erstes Kettentriebrad (13) antreibbar sind und die von den Kettentriebrädern (13) axial gegenüberliegenden Umlenkräder (14) umgelenkt werden, wobei die ersten Kettentriebräder (13) über mindestens ein Getriebe (5) von einem als Verbrennungsmotor (4) ausgebildeten Antriebsmotor antreibbar sind, und wobei der Antriebsmotor (4) zur Stromerzeugung elektrischer Verbraucher mit einem Generator (6) verbunden ist. Um eine Steigerung der Antriebsleistung bei vorhandenen Kettenfahrzeugen (1) zu erreichen, bei denen zwar ein leistungsstärkerer Antriebsmotor (4), aber das bereits vorhandene Getriebe (5) weiter verwendet werden soll, schlägt die Erfindung vor, eine Leistungsverzweigung vorzusehen, wobei ein Teil der durch Einsatz des leistungsstärkeren Antriebsmotors (4) sich ergebenden Leistung, wie bisher, durch das vorhandene Getriebe (5) auf die Gleisketten (2) übertragen wird, und wobei der sich ergebende Leistungszuwachs mit Hilfe mindestens eines mit dem Antriebsmotor (4) verbundenen Generators (6) in elektrische Energie umgewandelt wird, mit der dann auf die Umlenkräder (14) wirkende Elektromotoren (15) angetrieben werden. Dadurch wird über den elektrischen Anteil der Zuwachs an Motorleistung ebenfalls auf die Gleisketten (2) übertragen und zur Mobilitätsverbesserung des Kettenfahrzeuges (1) genutzt. |
