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Bei einer Vorrichtung zur Rollstabilisierung von Schiffen mit einer Flosse ist vorgesehen, dass die Flosse aus einer Betriebsstellung in eine Ruhestellung in eine zugeordnete Flossentasche innerhalb des Schiffes verschwenkbar ist. Hierbei ist die Flosse als langgestrecktes Viereck ausgebildet, wobei zumindest eine kurze Seite in der Betriebsstellung parallel zur Schiffsaussenhaut angeordnet ist und ihre langen Seiten jeweils eine in Fahrtrichtung nach hinten abgewinkelte Pfeilung aufweisen sowie eine Flossenschaftachse im Bereich von 10 bis 30% einer mittleren Sehnenlänge der Flosse bei mittiger Spannweite angeordnet ist. Weiterhin ist das Seitenverhältnis für die Stabilisierung vor Anker optimiert und weist vorteilhafterweise einen Wert von ca. 1,7:1 auf. Zusätzlich ist die Schwenkbewegung der Schwenksäule aus der Betriebsstellung in die Ruhestellung entsprechend der Pfeilung größer als 90 Grad zur Aufnahme in der Flossentasche verstellbar.
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