| 摘要 |
<p>Es wird ein Radialluftreifen zum Gebrauch an Personenkraftwagen bereitgestellt, bei dem eine Gürteldeckschicht mit Stahlcordfäden verwendet wird, durch den die Lenkstabilität während Hochgeschwindigkeitsfahrten verbessert werden kann und die Beständigkeitsleistung gegen Flachstellen verbessert werden kann. Bei diesem Radialluftreifen wird eine Gürteldeckschicht 20 an einer Außenumfangsseite der Gürtelschicht 10 bereitgestellt. Die Gürteldeckschicht 20 wird aus einem bandförmigen Element 21 gebildet, bei dem Stahlcordfäden 20a in Kautschuk eingebettet sind. Die benachbarten Umlaufsabschnitte des bandförmigen Elements 21 sind spiralartig so in Reifenumfangsrichtung aufgewickelt, dass sie in einem Bereich von mindestens 50% einer Gürtelbreite W, zentriert auf einem Reifenäquator CL, nicht verbunden sind. Eine Kraft-Dehnungs-Kurve der Stahlcordfäden 20a weist einen Inflexionspunkt in einem Dehnungsbereich von 1% bis 3,5% auf. Ein durchschnittlicher Elastizitätsmodul beim Einwirken einer Kraft von 50 N bis 100 N auf die Stahlcordfäden 20a beträgt 25 GPa bis 100 GPa.</p> |
