发明名称 | 用于内燃机阀传动件的牵引杆 | ||
摘要 | 牵引杆(1)具有凸轮滚子(3),该凸轮滚子(3)借助滚针圈环(10)支承在轴栓柱(23)上。在此,轴栓柱(23)布置在杆(2)的相互间隔的侧壁(5和6)的孔中,并且为了减小赫兹压强,滚针圈环(10)的轴向尺寸大于凸轮滚子(3)在其面向凸轮的凸轮推动面(19)上的宽度。在此,滚针圈环(10)的第一端部应该在一侧超出凸轮滚子(3)的第一端侧(12)凸出并且直接与杆(2)的相应的侧壁(5)相邻地收尾或贴靠在该侧壁(5)上。此外,滚针圈环(10)应该在其第二端部(10b)上基本上以凸轮滚子(3)的第二端侧(14)收尾。在滚针圈环(10)的第二端部(10b)与面向该端部的侧壁(5)之间布置有间隔套筒(15)。 | ||
申请公布号 | CN102947552A | 申请公布日期 | 2013.02.27 |
申请号 | CN201180029482.8 | 申请日期 | 2011.05.16 |
申请人 | 谢夫勒科技股份两合公司 | 发明人 | 斯特凡·莫克 |
分类号 | F01L1/18(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/18(2006.01)I |
代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 杨靖;梁晓广 |
主权项 | 用于内燃机阀传动件的牵引杆(1),所述牵引杆(1)用于操作换气阀,并且具有能枢转地支撑在所述牵引杆(1)的一个端部上的杆(2),在所述牵引杆(1)的另一个端部上则构造有用于换气阀阀杆端部的阀杆支座(7),并且所述牵引杆还具有凸轮滚子(3),在内燃机运行期间凸轮轴的凸轮在所述凸轮滚子(3)上推动,并且所述凸轮滚子借助具有滚针圈环(10)的滚针轴承支承在轴栓柱(23)上,其中,所述轴栓柱(23)布置在所述杆(2)的相互间隔的侧壁(5和6)的孔中,并且其中,所述滚针圈环(10)的轴向尺寸大于所述凸轮滚子(3)在其面向凸轮的凸轮推动面(9)上的宽度,其特征在于,所述滚针圈环(10)的第一端部(10a)在轴向上超出所述凸轮滚子(3)的第一端侧(12)凸出并且延伸到所述杆(2)的侧壁(6)上,所述滚针圈环(10)在其第二端部(10b)上基本上以所述凸轮滚子(3)的第二端侧(14)收尾并且在所述滚针圈环(10)的第二端部(10b)与面向所述第二端部(10b)的所述侧壁(5)之间布置有间隔套筒(15)。 | ||
地址 | 德国黑措根奥拉赫 |