发明名称 |
箱体固定结构 |
摘要 |
箱体固定结构具备:基座板;位于基座板上的箱体(21);连接于基座板的连接部件(23);固定于连接部件(23)且将连接部件(23)及箱体(21)连结的连结部件(24);配置于连结部件(24)和箱体(21)之间的缓冲部件(44);和设置于箱体(21)的突出部(56),通过对箱体(21)施加预定以上的载荷而使突出部(56)能够与连结部件(24)、和连接部件(23)及基座板中的至少一个接触,通过突出部(56)与连结部件(24)、连接部件(23)及基座板中的至少一个接触,能够解除连接部件(23)与基座板的连接。 |
申请公布号 |
CN102947614A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201080067711.0 |
申请日期 |
2010.04.28 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
秋山忠史 |
分类号 |
F16F15/08(2006.01)I;F16B5/00(2006.01)I;F16B35/04(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种箱体固定结构,其特征在于,具备:基座板(22);位于所述基座板上的箱体(21);连接于所述基座板的连接部件(23、29);固定于所述连接部件并将所述连接部件及所述箱体连结的连结部件(24、30);在所述连结部件与所述箱体之间配置的缓冲部件(44、83);和设置于所述箱体的接触部(56、92、93),通过向所述箱体施加预定以上的载荷,从而使所述接触部能够与所述连结部件、所述连接部件及所述基座板中的至少一个接触,通过所述接触部与所述连结部件、所述连接部件及所述基座板中的至少一个接触,从而能够解除所述连接部件和所述基座板的连接。 |
地址 |
日本爱知县 |