| 摘要 |
<p>Рулевой привод транспортного средства, содержащий управляемые колеса, имеющий на каждом колесе две поворотные тяги, шарнирно соединенные с поперечными тягами автономных рулевых систем, а данные тяги шарнирно соединенные с двумя двуплечевыми рычагами, образующие две автономные рулевые системы, расположенные на подвесных средствах монтажа колес с удлиненными отверстиями для изменения колесной базы, отличающийся тем, что управляемые приводные колеса имеют жестко соединенные поперечные и продольные поворотные тяги в поперечной и продольной плоскостях транспортного средства, причем продольные поворотные тяги противоположных управляемых приводных колес шарнирно соединены поперечными рулевыми тягами с управляемым одно плечевым рычагом в форме кривошипа, причем поперечные поворотные тяги противоположных управляемых приводных колес шарнирно соединены поперечными рулевыми тягами с противоположно направленными двуплечевыми управляемыми рычагами в форме двух коленчатого вала, причем противоположно направленные двух плечевые управляемые рычаги в форме двухколенчатого вала жестко соединены с управляемым одно плечевым рычагом в форме кривошипа, образуя комбинированный управляемый вал, который в горизонтальной плоскости образует трехконечную форму с осью вращения вертикальной плоскости, причем комбинировании управляемый вал шарнирно соединен с комбинированным кронштейном.</p> |
