发明名称 |
飞机发动机转子所支撑装置的供电 |
摘要 |
本发明涉及一种飞机发动机(1),包括定子(2)、主轴(3)、第一转子(4)、第二转子(5)、传动机构(6)、由第一转子支撑的第一电气装置和由第二转子支撑的第二电气装置,其特征在于,包括:至少一个由定子支撑的第一磁场绕组(8),控制装置(12),能够在所述第一磁场绕组内循环直流电流,由第一转子支撑的并连接到所述第一电气装置上的至少一个第一电枢绕组(10),和由第二转子支撑的并连接到所述第二电气装置上的至少一个第二电枢绕组(11)。 |
申请公布号 |
CN102947176A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201180029986.X |
申请日期 |
2011.06.08 |
申请人 |
伊斯帕诺-絮扎公司 |
发明人 |
埃里克·德沃吉夫斯;塞德里克·杜瓦尔 |
分类号 |
B64C11/44(2006.01)I;B64D41/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64C11/44(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴 |
主权项 |
一种飞机发动机(1),包括:定子主轴(3)、第一转子(5)和第二转子(4),传动机构(6),能够沿第一方向将主轴旋转动作变换为第一转子的旋转动作,并沿与所述第一方向相反的第二方向变换为第二转子的旋转动作,由第一转子携带的至少一个第一电气装置和由第二转子携带的至少一个第二电气装置,其特征在于,包括:由定子携带的至少一个第一磁场绕组(8),可使直流在所述第一磁场绕组内流动的控制装置(12),由第一转子(5)携带的和连接到所述第一电气装置上的至少一个第一电枢绕组(10),由第二转子(4)携带的并连接到所述第二电气装置上的至少一个第二电枢绕组(11)。 |
地址 |
法国哥伦比亚省 |