发明名称 |
控制内燃发动机的燃料切断状态的过渡阶段的装置 |
摘要 |
当满足燃料切断许可条件时,解除由点火正时延迟极限提供的保护。在所产生的状态中,点火正时被延迟以降低内燃发动机的输出转矩。在内燃发动机的输出转矩降低到预定的最小转矩之后,切断燃料供给。另一方面,当将要实现从燃料切断恢复时,在满足从燃料切断恢复的完成条件之前一直解除由点火正时延迟极限提供的保护。在所产生的状态中,点火正时被延迟以降低内燃发动机的输出转矩。 |
申请公布号 |
CN101910590B |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN200880124076.8 |
申请日期 |
2008.12.01 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
田中宏幸;大塚郁 |
分类号 |
F02D37/02(2006.01)I;F02D41/12(2006.01)I |
主分类号 |
F02D37/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
马江立 |
主权项 |
一种内燃发动机控制装置,包括:保护装置,所述保护装置用于通过能维持内燃发动机中的燃烧的点火正时范围的延迟极限来保护点火正时;判定装置,所述判定装置用于判定是否满足燃料切断许可条件;解除装置,所述解除装置用于当满足所述燃料切断许可条件时解除由所述保护装置提供的点火正时保护;转矩控制装置,所述转矩控制装置用于在满足所述燃料切断许可条件之后通过延迟点火正时来降低所述内燃发动机的输出转矩;以及燃料供给切断装置,所述燃料供给切断装置用于在所述内燃发动机的输出转矩降低到预定的最小转矩之后切断燃料供给,其中,所述转矩控制装置包括目标转矩设定装置,所述目标转矩设定装置用作设定所述内燃发动机的目标转矩的装置,并且在满足所述燃料切断许可条件之后使所述目标转矩降低到所述最小转矩,其中,所述目标转矩设定装置包括:要求的输出转矩获取装置,所述要求的输出转矩获取装置用于获取消耗所述内燃发动机的转矩的消耗元件要求所述内燃发动机产生的输出转矩;燃料切断前转矩要求装置,所述燃料切断前转矩要求装置用作以转矩值来表达与燃料切断前运转状态相关的要求的要求装置,当不满足所述燃料切断许可条件时要求超出能实现的转矩范围的值作为燃料切断前转矩,并且在满足所述燃料切断许可条件之后使所述燃料切断前转矩从当满足所述燃料切断许可条件时要求的输出转矩逐渐降低到所述最小转矩;以及调停装置,所述调停装置用于比较所述要求的输出转矩与所述燃料切断前转矩,并且选择所述两转矩中较低的作为目标转矩。 |
地址 |
日本爱知县 |