发明名称 |
用于控制次能量存储的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于控制处于紧急情况下的混合动力车辆的方法。所述混合动力车辆包括内燃机、可再充电的电能存储系统以及电机驱动系统。所述方法包括以下动作:检测用于控制电机驱动系统的控制单元的故障,从混合动力车辆断开可再充电的电能存储系统,将所述内燃机的最大速度从第一RPM值限制至第二RPM值。本发明还涉及用于控制处于紧急情况下的混合动力车辆的设备以及可存储于计算机可读介质上的计算机程序,包括用于在控制处于紧急情况下的混合动力车辆的车载诊断方法中使用的程序代码。 |
申请公布号 |
CN102947157A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201080067203.2 |
申请日期 |
2010.06.02 |
申请人 |
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 |
发明人 |
安德斯·拉松 |
分类号 |
B60W10/26(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/30(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/26(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
刘光明;穆德骏 |
主权项 |
一种用于控制处于紧急情况下的混合动力车辆的方法,所述混合动力车辆包括内燃机、可再充电的电能存储系统、电机驱动系统,所述方法包括以下动作:a.检测控制所述电机驱动系统的控制单元的故障,b.从所述混合动力车辆断开所述可再充电的电能存储系统,c.将所述内燃机的最大速度从第一RPM值限制至第二RPM值。 |
地址 |
瑞典哥德堡 |