| 发明名称 | 用于全拖挂的卡车尾横梁 | ||
| 摘要 | 一种用于全拖挂的卡车尾横梁，包括尾横梁，所述尾横梁由上横梁和下横梁组成；所述上横梁为横截面呈L形的板状结构体；所述下横梁为横截面呈L形的板状结构体；上横梁和下横梁叠放在一起形成横截面呈U形的板状结构体；上横梁和下横梁的重叠部位置处设置有拖挂连接孔，所述拖挂连接孔为通孔，拖挂连接孔贯穿上横梁和下横梁的重叠部。本发明的有益技术效果是：降低了尾横梁的制作难度和制作成本，提高了尾横梁的结构强度。 | ||
| 申请公布号 | CN102941879A | 申请公布日期 | 2013.02.27 |
| 申请号 | CN201210513910.0 | 申请日期 | 2012.12.05 |
| 申请人 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | 发明人 | 黎朝琳;谭志军;倪城琳 |
| 分类号 | B62D21/02(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人 | 侯懋琪 |
| 主权项 | 一种用于全拖挂的卡车尾横梁，包括尾横梁，其特征在于：所述尾横梁由上横梁（1）和下横梁（2）组成；所述上横梁（1）为横截面呈L形的板状结构体；所述下横梁（2）为横截面呈L形的板状结构体；上横梁（1）和下横梁（2）叠放在一起形成横截面呈U形的板状结构体；上横梁（1）和下横梁（2）的重叠部位置处设置有拖挂连接孔（7），所述拖挂连接孔（7）为通孔，拖挂连接孔（7）贯穿上横梁（1）和下横梁（2）的重叠部。 | ||
| 地址 | 401122 重庆市北部新区金山大道黄环北路1号 | ||