发明名称 |
混联式混合动力系统 |
摘要 |
一种混联式混合动力系统,包括发动机、行星齿轮机构、电动机、储能装置、发电机;还包括第一离合装置,其设置于所述齿圈和所述行星架之间;和第二离合装置,其设置于车体固定部件和所述太阳轮之间。本实用新型要解决了现有技术中的混联式混合动力系统中发动机混合驱动的工作模式行星齿轮的传递能量损失大且很难使经常处于低速行驶工作的车辆处于高效运行区的问题,提供一种适用于经常在低速运营工况下且使该类车辆处于高效运行区的混联式混合动力系统。 |
申请公布号 |
CN202753758U |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201220357318.1 |
申请日期 |
2012.07.23 |
申请人 |
天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
发明人 |
赵建虎;高小二;静占国 |
分类号 |
B60K6/44(2007.01)I;B60K6/365(2007.01)I;B60K6/383(2007.01)I |
主分类号 |
B60K6/44(2007.01)I |
代理机构 |
北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 |
代理人 |
张建纲 |
主权项 |
一种混联式混合动力系统,包括 发动机(10),具有一个输出轴(11); 行星齿轮机构,包括齿圈(20)、行星架(24)、太阳轮(25),其中所述齿圈(20)与所述发动机(10)的输出轴(11)相连; 电动机(50),具有一电动机转子,所述行星架(24)通过一个中间轴(40)与所述电动机(50)的转子连接; 储能装置,与所述电动机(50)电连接,用于为所述电动机(50)供电;发电机(60),具有一发电机转子,所述发电机转子与所述输出轴(11)固定连接;所述发电机(60)与所述储能装置电连接; 其特征在于:还包括 第一离合装置(30),其设置于所述齿圈(20)和所述行星架(24)之间;和 第二离合装置(31),其设置于车体固定部件和所述太阳轮(25)之间。 |
地址 |
300308 天津市东丽区天津市空港经济区西十道一号 |