用于汽车内燃机的冷却设备

摘要

本发明涉及一种用于内燃机的冷却设备(1)，其中所述冷却设备具有水冷却器(2)和至少一个通过多个插接装置(4、6)与水冷却器相连接的另外的冷却器(3)。在此，冷却器(3)在汽车行驶方向上安装在水冷却器(2)的前面并且与之相应地被流入的外界空气首先流过。在组装过程中，水冷却器(2)和冷却器(3)被连接为一个结构单元，方法是首先水冷却器(2)与冷却器(3)通过下部插接装置(4)通过垂直接合移动实现连接，随后将其置于稍微倾斜的位置。通过下部插接装置(4)的受限转动到达所述位置，由此产生所需的自由度，以便可以调整水冷却器(2)和冷却器(3)之间用于固定上部第一插接装置(6)所需距离。在接下来的组装步骤中，通过相对于冷却器(3)的平面基本垂直的固定方向，完成上部第一插接装置(6)的固定。通过这种受限的移动性，同时可以确保在工作时补偿由于水冷却器(2)和冷却器(3)不同的工作温度而产生的热公差和与制造相关的公差。

主权项

一种用于可输入汽车内燃机中的冷却剂的冷却设备(1)，其中，所述冷却设备(1)具有水冷却器(2)和至少一个借助插接装置(4、6)与水冷却器相连接的另外的冷却器(3)，其特征在于，所述水冷却器(2)和所述冷却器(3)设置在不同的、尤其是平行的平面内并可依次由流入的外界空气流过，并且所述插接装置(4、6)设计为在其使所述水冷却器(2)和所述冷却器(3)相连接的固定位置内，分别在平行于所述冷却器(3)的平面内的至少一个方向上可以受限地移动，其中，至少一个第一插接装置(6)可沿第一方向(8)移动并且至少一个第二插接装置(4)可沿横向于所述第一方向(8)的第二方向(12)移动。