发明名称 |
汽车遥控开闭锁干扰信号检测方法及系统 |
摘要 |
本发明涉及汽车遥控开闭锁干扰信号检测方法和系统,检测方法包括下列步骤:根据系统车身状态信息变化,判断车身是否处于待锁状态;当车身处于待锁状态时,唤醒遥控钥匙干扰检测,开始遥控闭锁干扰信号的检测;对以该车辆遥控钥匙发射频率f0为中心的一定带宽内的无线信号进行获取;对接收到的信号进行放大处理,并解码;对解码信息进行识别,如果与本车遥控钥匙ID不同,则该信号被判定为干扰信号;同时通过对接收并处理后的干扰信号进行功率测量,以根据其干扰强度,判断是否构成干扰;如果构成干扰,则发出警示信号;具体警示信号提示方式可以为:蜂鸣器发出警报,同时外部危险警告灯闪烁;当检测到车辆有效闭锁后,停止报警提示。 |
申请公布号 |
CN102941840A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201210384349.0 |
申请日期 |
2012.10.11 |
申请人 |
江苏大学 |
发明人 |
马世典;韩牟;江浩斌;赵伽 |
分类号 |
B60R25/20(2013.01)I;G08C17/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/20(2013.01)I |
代理机构 |
江苏致邦律师事务所 32230 |
代理人 |
樊文红 |
主权项 |
汽车遥控开闭锁干扰信号检测方法,其特征是,该方法包括下列步骤:S1、根据系统车身状态信息变化,判断车身是否处于待锁状态;S2、当车身处于待锁状态时,唤醒遥控钥匙干扰检测,开始遥控闭锁干扰信号的检测;S3、对以该车辆遥控钥匙发射频率f0为中心的一定带宽内的无线信号进行获取,即获取f0–δ至f0 +δ频段内的无线信号,其中2δ为带宽;S4、对接收到的信号进行放大处理,并解码;然后对解码信息进行识别,如果与本车遥控钥匙ID不同,则该信号被判定为干扰信号;同时通过对接收并处理后的干扰信号进行功率测量,以根据其干扰强度,判断是否构成干扰;S5、如果构成干扰,则发出警示信号;具体警示信号提示方式可以为:蜂鸣器发出一定频率f1的警报音,同时外部危险警告灯以一定频率f2闪烁;S6、当检测到车辆有效闭锁后,停止报警提示。 |
地址 |
212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |