发明名称 涡轮机级家族调整/校准系统和方法
摘要 一种用于自动地确定用于设计新涡轮机的最终一组调整/校准参数的系统和方法。该方法包括:输入初始一组调整/校准参数;基于初始一组调整/校准参数来计算家族涡轮机量;比较所计算的家族涡轮机量与测量的量,并且计算所计算的家族量和测量的量之间的第一误差;计算初始一组调整/校准参数和涡轮机变量的缺省值之间的第二误差;形成包括第一误差和第二误差两者的修改目标函数;在迭代过程期间,改变初始一组调整/校准参数,使得找到最终一组调整/校准参数;以及将关于家族的最终一组调整/校准参数存储在数据库中。
申请公布号 CN102947830A 申请公布日期 2013.02.27
申请号 CN201080067635.3 申请日期 2010.06.22
申请人 诺沃皮尼奥内有限公司 发明人 O.M.埃尔夏米;N.A.吉扎维;D.G.J.格纳德;V.米开拉西;S.桑卡兰;C.S.I.斯文斯多特
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 叶晓勇;李浩
主权项 一种用于自动地确定用于设计新涡轮机的最终一组调整/校准参数的方法,所述方法包括:输入初始一组调整/校准参数;基于所述初始一组调整/校准参数来计算家族涡轮机量;比较所计算的家族涡轮机量与测量的量,并且计算所计算的家族量和所测量的量之间的第一误差;计算所述初始一组调整/校准参数和所述涡轮机变量的缺省值之间的第二误差;形成包括所述第一误差和所述第二误差两者的修改目标函数;在迭代过程期间,改变所述初始一组调整/校准参数,使得找到所述最终一组调整/校准参数,并且所述最终一组调整/校准参数实现:(1)所述家族涡轮机量和所测量的量之间的最佳拟合,以及(2)所述最终一组调整/校准参数从所述家族的一个成员平滑地过渡到另一个成员;以及将所述家族的所述最终一组调整/校准参数存储在数据库中。
地址 意大利佛罗伦萨