发明名称 | 压缩机控制的改进 | ||
摘要 | 本发明涉及压缩机的改进,并且尤其涉及控制可变速动力压缩机以避免由于扼流引起的电机过载的方法的改进。因此本发明包括控制压缩机以便在目标输送压力(Pt)下提供压缩空气并且防止过大的电机功率消耗的方法,压缩机由具有电机绕组的可变速电机驱动,其中在压缩机的操作期间连续地测量气体入口温度(Tin)、气体输出输送压力(Pd)、电机速度(Vm)以及电机绕组温度(Tmw)。气体入口温度(Tin)用来确定预定的最大电机绕组温度(Tmwmax)极限。最大电机绕组温度(Tmwmax)用来设置最大电机速度(Vmmax)极限。最大电机速度(Vmmax)和气体输出输送压力(Pd)用来控制实际电机速度(Vm)低于最大电机速度极限(Vmmax)。 | ||
申请公布号 | CN101815875B | 申请公布日期 | 2013.02.27 |
申请号 | CN200880104586.9 | 申请日期 | 2008.08.07 |
申请人 | 嘉德纳丹佛德国有限公司 | 发明人 | G·G·鲍威尔 |
分类号 | F04D27/02(2006.01)I | 主分类号 | F04D27/02(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 黄永杰 |
主权项 | 一种控制压缩机以便在目标输送压力下提供压缩气体并且防止过大的电机功率消耗的方法,该压缩机由具有电机绕组的可变速电机驱动,其中:在压缩机的操作期间连续地测量气体入口温度、气体输送压力、电机速度以及电机绕组温度;气体入口温度被用来确定预定的最大电机绕组温度;最大电机绕组温度被用来设置最大电机速度;以及最大电机速度、目标输送压力和气体输送压力被用来控制实际电机速度低于最大电机速度。 | ||
地址 | 德国萨勒 |