手摇电动助力三轮车

摘要

手摇电动助力三轮车，它涉及交通工具领域。脚踏杆(1)与前叉(3)的外侧连接，电驱动前轮(2)设置在前叉（3）的下端之间，助力传感器(4)与轮盘(5)连接，手摇杆(6)与轮盘（5）的中心轴连接，车架(7)的前部下端与前叉(3)的上端连接，车架(7)的前部上端与轮盘(5)连接，车架(7)上设置有可前后调节座椅(8)，前后调节座椅(8)的背部设置有电池(9)，可伸缩调节杆(10)与可前后调节座椅(8)连接，车架(7)的后部连接两个可拆式后轮(11)。它能最大化的把电能转化成动能，同时整车的重量也比传统的车型轻了30%，还能实现高速转弯及在崎岖不平的山道上行驶，设计合理，实用性强，易于推广和使用。

主权项

手摇电动助力三轮车，其特征在于它包含脚踏杆(1)、电驱动前轮(2)、前叉(3)、助力传感器(4)、轮盘(5)、手摇杆(6)、车架(7)、可前后调节座椅(8)、电池(9)、可伸缩调节杆(10)和两个可拆式后轮(11)；脚踏杆(1)与前叉(3)的外侧连接，电驱动前轮(2)设置在前叉（3）的下端之间，助力传感器(4)与轮盘(5)连接，手摇杆(6)与轮盘（5）的中心轴连接，车架(7)的前部下端与前叉(3)的上端连接，车架(7)的前部上端与轮盘(5)连接，车架(7)上设置有可前后调节座椅(8)，前后调节座椅(8)的背部设置有电池(9)，可伸缩调节杆(10)与可前后调节座椅(8)连接，车架(7)的后部连接两个可拆式后轮(11)。