发明名称 |
汽车单门侧面碰撞台车试验工装 |
摘要 |
本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车单门侧面碰撞台车试验工装,包括水平框架、竖立框架、试验模块安装基板、角度调节装置、平压式气动刹车装置,其特征在于:竖立框架的底边固定在水平框架上形成主框架,在竖立框架前侧的水平框架上由后向前依次设有角度调节装置和平压式气动刹车装置,在角度调节装置上的前侧面设有试验模块安装基板,在平压式气动刹车装置上方设有座椅安装连接板。本实用新型同现有技术相比,采用模块化设计,结构简洁,有效缩短加工周期和安装周期短;角度调节幅度达±5°,可模拟多种试验状况;气动刹车装置结构简单,维护方便,气量调节方便;试验重复精度高。 |
申请公布号 |
CN202757786U |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201220416585.1 |
申请日期 |
2012.08.21 |
申请人 |
延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司 |
发明人 |
云天;付青松;王忠华;袭震宇;杜超毅 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I;G01M7/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 |
代理人 |
刘伍堂 |
主权项 |
一种汽车单门侧面碰撞台车试验工装,包括水平框架、竖立框架、试验模块安装基板、角度调节装置、平压式气动刹车装置,其特征在于:竖立框架(1‑2)的底边固定在水平框架(1‑1)上形成主框架,在竖立框架(1‑2)前侧的水平框架(1‑1)上由后向前依次设有角度调节装置和平压式气动刹车装置,在角度调节装置上的前侧面设有试验模块安装基板(2),在平压式气动刹车装置上方设有座椅安装连接板(3)。 |
地址 |
201315 上海市浦东新区康桥工业区秀浦路426号 |