发明名称 |
一种发动机瞬态性能试验工况的控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种发动机瞬态性能试验工况的控制方法。首先获得不同转速下油门与扭矩的数据关系。对测试的转速、扭矩、油门数据进行运算,得到转速、扭矩、油门关系数据表。将试验工况目标转速、目标扭矩通过转速、扭矩、油门关系数据表查询和计算得到转速V和油门Thr。再由变频器控制测功机转速V恒定,油门执行器控制发动机油门Thr,可迅速将工况控制到接近目标值,然后由发动机油门的闭环微调步骤使转速和扭矩更加接近目标值。本发明能够迅速准确控制发动机转速和扭矩到目标值,对不同档次发动机ETC试验都具有理想的控制效果,控制准确度高,重复性好。 |
申请公布号 |
CN102944999A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201210442215.X |
申请日期 |
2012.11.08 |
申请人 |
中国汽车工程研究院股份有限公司;重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 |
发明人 |
黄菠;李晓波 |
分类号 |
G05B13/04(2006.01)I |
主分类号 |
G05B13/04(2006.01)I |
代理机构 |
重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 |
代理人 |
陆志强 |
主权项 |
一种发动机瞬态性能试验工况的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:1)在发动机最小瞬态性能转速V1和最大瞬态性能转速Vn范围内,选取n个不同的转速,分别测出各转速下油门从最小变化到最大过程中的扭矩,从而建立转速、油门与扭矩三者的数据关系;2)已知目标转速V和目标扭矩T,通过查询步骤1)中的数据关系,得到目标转速V所在的区间为Vm≤V≤Vm+1,其中Vm,Vm+1表示步骤1)中选取的n个不同转速,m≥1,m≤n‑1;3)在Vm转速下根据步骤1)中的数据关系,查询目标扭矩T所对应的油门大小为Thr1,在Vm+1转速下根据步骤1)的中数据关系,查询目标扭矩T所对应的油门大小为Thr2;计算目标转速V和目标扭矩T所对应的发动机油门为:Thr=(V‑Vm)·(Thr2‑Thr1)/(Vm+1‑Vm)+Thr1;4)变频器闭环控制测功机转速为目标转速V,向油门执行器发送油门控制命令,控制发动机油门为Thr。 |
地址 |
400039 重庆市九龙坡区陈家坪朝田村101号 |