| 发明名称 | 一种汽车组合开关耐久性试验装置中的夹具结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种汽车组合开关耐久性试验装置中的夹具结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的组合开关耐久性试验装置中的夹具试验效率低的问题。耐久性试验装置包括一个动力源，本夹具结构包括一个与动力源连接且能被动力源驱动旋转的固定套，固定套内设有若干个能与固定套同轴旋转且互不影响的转轴，各个转轴与固定套之间设有一个能使转轴与固定套固连的锁销组件，各个转轴还能与待测开关相连。本汽车组合开关耐久性试验装置中的夹具结构具有测试效率操作简单方便、通用性好等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN202757759U | 申请公布日期 | 2013.02.27 |
| 申请号 | CN201220317518.4 | 申请日期 | 2012.06.29 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 李滨辛;陈迹;何后裔;杨国斌;马芳武;赵福全 |
| 分类号 | G01M13/00(2006.01)I | 主分类号 | G01M13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人 | 张智平;蔡正保 |
| 主权项 | 一种汽车组合开关耐久性试验装置中的夹具结构，耐久性试验装置包括一个动力源（1），其特征在于，本夹具结构包括一个与所述动力源（1）连接且能被动力源（1）驱动旋转的固定套（2），所述的固定套（2）内设有若干个能与固定套（2）同轴旋转且互不影响的转轴，各个转轴与固定套（2）之间设有一个能使转轴与固定套（2）固连的锁销组件，所述的各个转轴还能与待测开关（5）相连。 | ||
| 地址 | 311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 | ||