客车座椅

摘要

本实用新型涉及一种轨道车辆组件具体的说是涉及一种客车座椅。针对目前客车座椅调节缓冲性差，舒适度低的问题提供了一种客车座椅，包括骨架，所述骨架包括靠背骨架、座位骨架，所述骨架还形成有靠背调节组件容纳腔，所述靠背调节组件容纳腔分别设置于座位两侧，所述靠背调节组件容纳腔中分别装置气弹簧和支撑弹簧，所述气弹簧主要包括压力缸、设置于压力缸内的活塞，所述活塞沿压力缸长轴向运动，所述压力缸长轴垂直于客车靠背平面；所述支撑弹簧为固定气压的气弹簧，所述固定气压的气弹簧的伸缩轴与气弹簧长轴平行，垂直于客车靠背平面。极大地提高了客车座椅的缓冲性能，根据发明人的测算，通过以上结构改进单个靠背的水平向承载能力可以达到4000N。

主权项

客车座椅，包括骨架，所述骨架包括靠背骨架、座位骨架，其特征在于：所述骨架还形成有靠背调节组件容纳腔，所述靠背调节组件容纳腔分别设置于座位两侧，所述靠背调节组件容纳腔中分别装置气弹簧和支撑弹簧，所述气弹簧主要包括压力缸、设置于压力缸内的活塞，所述活塞沿压力缸长轴向运动，所述压力缸长轴垂直于客车靠背平面；所述支撑弹簧为固定气压的气弹簧，所述固定气压的气弹簧的伸缩轴与气弹簧长轴平行，垂直于客车靠背平面。