| 发明名称 | 法兰形汽车减震装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种法兰形汽车减震装置，具体地说是用于汽车轴类零件和减震器支架之间缓冲减震的，属于汽车减震技术领域。其包括上法兰板、下法兰板、减震橡胶和连接管，上法兰板上设有多个铆接孔下法兰板上设有多个翻边孔，上、下法兰板通过翻边孔的翻边与铆接孔铆接连接成一体。所述上法兰板中心部分向上凸出，下法兰板中心部分向下凸出，上、下法兰板中心部分形成一个空腔。所述连接管位于上、下法兰板形成的空腔中，减震橡胶紧密固定在连接管和上、下法兰板形成的空腔之间。本实用新型结构简单、紧凑，合理；可靠性高，耐久性好，减震效果好；加工装配容易，提高了产品的生产效率；采用翻边孔铆接技术，降低了成本。 | ||
| 申请公布号 | CN202756510U | 申请公布日期 | 2013.02.27 |
| 申请号 | CN201220363133.1 | 申请日期 | 2012.07.25 |
| 申请人 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 发明人 | 魏忠;陆伟东 |
| 分类号 | F16F1/38(2006.01)I | 主分类号 | F16F1/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人 | 曹祖良 |
| 主权项 | 一种法兰形汽车减震装置，包括上法兰板（1）、下法兰板（2）、减震橡胶（3）和连接管（4），其特征是：上法兰板（1）上设有多个铆接孔（8），下法兰板（2）上设有多个翻边孔（5），上、下法兰板（1、2）通过翻边孔（5）的翻边与铆接孔（8）铆接连接成一体；所述上法兰板（1）中心部分向上凸出，下法兰板（2）中心部分向下凸出，上、下法兰板（1、2）中心部分形成一个空腔；所述连接管（4）位于上、下法兰板（1、2）形成的空腔中，减震橡胶（3）紧密固定在连接管（4）和上、下法兰板（1、2）形成的空腔之间。 | ||
| 地址 | 214199 江苏省无锡市锡山区东港镇里漍工业园 | ||