水上双体自行车

摘要

本实用新型具体为一种水上双体自行车，解决了缺乏一种舒适、省力且实用的水上自行车的问题。水上双体自行车，包括两根主梁，两根主梁之间固定有下端敞开的主箱体，主梁固定有前护板、后护板和侧护板，主箱体与左右两块侧护板之间设有脚踏凹槽，左右各紧固有一个PVC漂浮体，每个PVC漂浮体前后分别设有玻璃钢分水头，两根主梁之间主箱体前方设有车把，车把下方连有舵板传动架，主箱体内支撑链传动机构和拨水桨叶，拨水桨叶横截面为V形。本实用新型舒适、实用且造价便宜。

主权项

一种水上双体自行车，其特征在于：包括两根主梁（9），两根主梁（9）之间固定有下端敞开的主箱体，主箱体上方设有座位（20），主梁（9）前后固定有前护板（6）和后护板（7），前护板（6）和后护板（7）之间固定有左右两块侧护板（8），主箱体与左右两块侧护板（8）之间设有脚踏凹槽（10），前护板（6）和后护板（7）上固定有四根横梁（5），每根横梁（5）左右两端分别固定有木质支架（3），左右两侧的木质支架（3）下方各紧固有一个PVC漂浮体（2），具体为每个PVC漂浮体（2）利用四根不锈钢拉紧带（4）固定在同一侧的四个木质支架（3）上，每个PVC漂浮体（2）前后分别设有玻璃钢分水头（1），两根主梁（9）之间主箱体前方设有车把（11），车把（11）下方连有传动杆（12），传动杆（12）下端设有位于主箱体底部的舵板传动齿轮（13），舵板传动齿轮（13）前方设有与之啮合的从动齿轮（23），从动齿轮（23）小于舵板传动齿轮（13），主箱体底部设有由前后两个拉板（25）和左右两根联动杆（24）铰接组成的传动支架，从动齿轮（23）固定在前侧的拉板（25）上，后侧的拉板（25）上固定有竖直的舵板（22），主箱体内支撑有主轴（14），主轴（14）两端伸出主箱体并连接有曲轴和脚踏（19），主箱体内主轴（14）上设有左右两个主动链轮（15），主箱体内在主轴（14）下方一侧另设有从动轴（17），从动轴（17）上设有左右两个从动链轮（16），主动链轮（15）和从动链轮（16）之间套有传动链，从动轴（17）上固定有拨水桨叶（18），拨水桨叶（18）横截面为V形，V形口方向朝向其转动的方向。