辅助汽车空调系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种辅助汽车空调系统及其控制方法。目前的汽车空调压缩机与汽车驱动的发动机连在一起的，当汽车熄火后，汽车空调就无法运行。本发明包括储能系统、辅助动力转换系统、电路模块控制系统、发电系统、检测系统。发电系统包括太阳能电池板和余能发电装置。所述的电路模块控制系统包括无线信息系统、电路控制模块。余能发电装置包括余热发电装置和制动发电装置。本发明利用余能回收发电（包括余热发电和制动发电）和太阳能发电，储存到蓄电池里面，在发动机熄火以后，可以用来驱动汽车空调继续运行，解决上述的汽车空调所处的尴尬境地，让汽车变得更适宜人们的要求。

主权项

辅助汽车空调系统，其特征在于：包括储能系统、辅助动力转换系统、电路模块控制系统、发电系统、检测系统；所述的发电系统包括太阳能电池板和余能发电装置；所述的储能系统包括蓄电池和电源智能控制器，蓄电池为高密度大容量蓄电装置，在电源智能控制器的控制下，汽车发动机在运行的时候，余能发电装置向蓄电池充电；白天有太阳的情况下，固定在车顶、引擎盖或车窗的太阳能电池板向蓄电池组充电；在汽车空调在运行时，发动机熄火以后，电源智能控制器控制蓄电池给电动机供电，让电动机带动汽车空调压缩机运行；辅助动力转换系统是在汽车空调运行的过程中，汽车熄火以后调控汽车空调压缩机的带动轮由汽车发动机带动转换成电动机带动，汽车发动机启动以后调控汽车空调压缩机的带动轮由电动机带动转换成汽车发动机带动；    所述的电路模块控制系统包括无线信息系统、电路控制模块，无线信息系统与电路控制模块信号连接，电路控制模块还与汽车内仪表控制盘信号连接；所述的检测系统包括红外生命探测仪，红外生命探测仪与所述的电路控制模块信号连接。