液压式车辆制动系统

摘要

本发明涉及一种在电动车或混合动力车中使用的液压式车辆制动系统，其中由制动压力发生器（1）产生的压力能在绕过车轮制动器（2）的情况下被直接输送给低压存储器（3），从而在压力制动发生器（1）被激活时在发电机运行模式中尽可能回收能量。

主权项

一种液压式车辆制动系统，包括使一连接在无压存储容器上的制动压力发生器与车轮制动器相连接的制动管路；还包括在制动压力发生器和车轮制动器之间设置到所述制动管路中的进入侧压力调节阀；还包括设置到回流管路中的输出侧压力调节阀，所述回流管路使车轮制动器与低压存储器相连接；还包括在回流管路上设置在低压存储器下游的泵，所述泵为了制动压力控制而从低压存储器取出压力介质并将其经由进入侧压力调节阀输送给车轮制动器而且将其经由一在进入侧压力调节阀上游布置在制动回路中的隔离阀朝向制动压力发生器的方向输送；还包括在制动压力发生器和低压存储器之间通入回流管路中的泵吸入管路，在所述泵吸入管路中设置有电磁打开的换向阀，其特征在于，在制动压力发生器（1）被致动时，由该制动压力发生器（1）产生的压力在希望或需要时能在绕过车轮制动器（2）的情况下被输送给低压存储器（3）。