一种摩托车整流调节器安装结构

摘要

本发明公开了一种摩托车整流调节器的安装结构，整流调节器安装结构通过其上的第一安装孔用紧固件固定连接在车架上；整流调节器通过整流调节器安装结构上的第二安装孔用紧固件固定连接在整流调节器安装结构上；覆盖件通过整流调节器安装结构上的第三安装孔用紧固件固定连接在整流调节器安装结构上。该摩托车整流调节器安装结构实现了整流调节器和摩托车覆盖件同时安装到车架上，节约了车体内部空间，提高了车体内部空间布置的自由度。

主权项

一种摩托车整流调节器安装结构，包括安装于车架（1）上的整流调节器（3）和覆盖件（4），其特征在于，所述整流调节器（3）和所述覆盖件（4）均通过支承（2）安装在所述车架（1）上，所述支承（2）具有支承本体（20）和四个由支承本体向外延伸的支撑臂，其中上支撑臂（201）和下支撑臂（202）垂直于支承本体（20）的同一面，并分别具有平行于支承本体（20）的安装端部A（211）和安装端部B（212）；支承（2）的左支撑臂（203）垂直于支承本体（20）的另一面，并具有平行于支承本体（20）的安装端部C（213），在该左支撑臂（203）的安装端部C（213）上开有安装孔C（23）；支承（2）的右支撑臂（204）与支承本体（20）在同一平面上，在该右支撑臂（204）远离支承本体（20）的一端上和在支承本体（20）上、并且与右支撑臂（204）相对的一边分别开有安装孔B（22）。