| 摘要 |
1. Электрический двигатель состоит из:статорной пластины, имеющей совокупность постоянных магнитов на первой плоскости, составляющей первый диск, и такое же количество магнитов на второй плоскости, составляющей второй диск; первый и второй диски сконструированы таким образом, чтобы два соседних магнита имели противоположные магнитные полюсы; первый диск и второй диск расположены друг напротив друга таким образом, что два соответствующих магнита, расположенных напротив друг друга, имеют противоположные магнитные полюсы;первого кольцевого сердечника, имеющего первую коммутационную обмотку, сердечник расположен и закреплен сбоку от первого диска, первая коммутационная обмотка равномерно намотана вокруг первого кольцевого сердечника, создавая, таким образом, множество секций обмотки и такое же число секций зазоров;второго кольцевого сердечника, имеющего вторую коммутационную обмотку, сердечник расположен и закреплен сбоку от второго диска, вторая коммутационная обмотка равномерно намотана вокруг второго кольцевого сердечника, создавая, таким образом, множество секций обмотки и такое же число секций зазоров;ряда секций обмотки и зазоров, число которых равно количеству постоянных магнитов на первом или на втором диске;первой роторной пластины, имеющей такое же количество постоянных магнитов, как и первый диск на своей поверхности, и составляющей третий диск таким образом, что два соседних магнита имеют противоположные магнитные поля и вращаются относительно первой коммутационной обмотки;второй роторной пластины, имеющей такое же количество постоянных магнитов, как и второй диск на своей поверхност� |
