发明名称 |
一种车辆调度方法及系统 |
摘要 |
本发明公开一种车辆调度方法,包括:接收请求终端发送的派车申请信息并根据派车申请信息确定使用状态处于可用状态的车辆;根据所述申请信息及预设调度策略从所述处于可用状态的车辆选取推荐车辆,并向推荐车辆的车载终端发送所述派车申请信息;当接收到推荐车辆的车载终端发送的派车确认信息时,选择一发送派车确认信息的车辆并将其设定为派出车辆,将派出车辆信息与派车申请信息关联,以及将派出车辆的使用状态在所述开始时间到结束时间的时间段内设置为不可用状态。本发明还公开一种车辆调度系统。 |
申请公布号 |
CN102945541A |
申请公布日期 |
2013.02.27 |
申请号 |
CN201210470274.8 |
申请日期 |
2012.11.15 |
申请人 |
厦门亿力吉奥信息科技有限公司;国家电网公司 |
发明人 |
刘金长;李功新;张翔 |
分类号 |
G06Q50/30(2012.01)I |
主分类号 |
G06Q50/30(2012.01)I |
代理机构 |
深圳市博锐专利事务所 44275 |
代理人 |
张明 |
主权项 |
一种车辆调度方法,其特征在于,包括:接收请求终端发送的派车申请信息并根据派车申请信息确定使用状态处于可用状态的车辆,其中,所述派车申请信息包括开始时间、结束时间以及出发地位置坐标;根据所述申请信息及预设调度策略从所述处于可用状态的车辆选取推荐车辆,并向推荐车辆的车载终端发送所述派车申请信息;当接收到推荐车辆的车载终端发送的派车确认信息时,选择一发送派车确认信息的车辆并将其设定为派出车辆,将派出车辆信息与派车申请信息关联,以及将派出车辆的使用状态在所述开始时间到结束时间的时间段内设置为不可用状态。 |
地址 |
361000 福建省厦门市软件园二期观日路28号404-406 |