一种具有工作开关的液体粘滞阻尼器

摘要

一种具有工作开关的液体粘滞阻尼器，属于结构耗能减震（振）技术领域。其特征是活塞杆端头连接杆与典型液体粘滞阻尼器一侧的固定端之间设有固定连杆，内套杆和圆筒状外套筒是相对滑动的，固定连杆使阻尼器活塞与液压缸外壁不产生相对运动；当内套杆的位移达到设定的最大位移限值，触碰到外套筒内可弹出挡块上的制动开关，可弹出挡块弹出并与固定挡块共同作用卡住内套杆端头的制动头，内套杆锁定不再与外套筒相对滑动，固定连杆在冲击力作用下受力破坏，阻尼器开始减震耗能的工作。本实用新型的效果和益处是预期可应用于设有扣的悬索桥或漂浮体系的斜拉桥等结构，能够延长阻尼器的使用寿命，保证阻尼器在大震来临时能起到相应的减震耗能作用。

主权项

一种具有工作开关的液体粘滞阻尼器，其特征是：活塞杆端头连接杆（8）与典型液体粘滞阻尼器一侧的固定端（1）之间设有固定连杆（15），活塞杆端头连接杆（8）与内套杆（6）通过连接套环（7）相连；内套杆（6）和圆筒状外套筒（5）是相对滑动的，固定连杆（15）使阻尼器活塞杆（9）与液压缸外壁（10）不产生相对运动；当内套杆（6）的位移达到设定的最大位移限值，触碰到外套筒（5）内可弹出挡块上的制动开关（3），可弹出挡块（3）弹出并与固定挡块（2）共同作用卡住内套杆端头的制动头（4），内套杆（6）被锁定不再与外套筒（5）相对滑动，固定连杆（15）在冲击力作用下受力破坏，阻尼器活塞杆（9）和活塞头（11）与液压缸外壁（10）开始相对运动，油腔（12）内的硅油通过油孔（13）流动，阻尼器开始减震耗能的工作。