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Système de blocage en stationnement pour une transmission ayant une boîte de vitesses automatisée, à loquet de blocage (30) d'une roue de blocage en stationnement (36). Un dispositif d'actionnement est à chariot (60) coulissant par rapport au loquet pour l'actionner alternativement en position déverrouillé ou de blocage en stationnement. Le dispositif d'actionnement comporte un organe de rappel élastique tendant à positionner le chariot dans une position de verrouillage pour actionner le loquet en blocage en stationnement. Un mécanisme (84) lie à entraînement le chariot et une fourchette de changement de vitesse. Une unité de blocage (90) est pourvue d'une butée (94) désactivant ce mécanisme par blocage du chariot en position de déverrouillage du loquet. L'unité active le mécanisme en libérant la butée (94) pour positionner le chariot à verrouillage et le loquet en blocage en stationnement, la fourchette étant à engagement de rapport. Application à un véhicule automobile.
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