| 摘要 |
<p>Es ist bekannt, elektrisch betriebene Fahrzeuge, z. B. Schienenfahrzuge induktiv zu speisen, nämlich über in den Fahrweg, z. B. in die Schienen, eingelassene Induktionsschleifen. Zur Vermeidung von Elektrosmog, insbesondere zum Schutz von Personen, die einen Herzschrittmacher besitzen, sowie zur Energieeinsparung und zur Betriebssicherheit ist es dabei vorteilhaft, diese Induktionsschleifen genau dann zu betreiben, wenn sich das Fahrzeug direkt über der jeweiligen Induktionsschleife befindet. Dazu ist es bekannt, an dem Elektrofahrzeug einen Sender anzuordnen, der eine elektromagnetische Welle mit mindestens einer Trägerfrequenz aussendet. Zum exakten Ein- und Ausschalten der Induktionsschleife wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die elektromagnetische Welle direkt in die Induktionsschleife einkoppelt und dort einen elektrischen Effekt erzeugt, der mit einer an die Induktionsschleife angeschlossenen Auswerteinheit detektiert wird.</p> |
