| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich u. a. auf ein zum Betreiben einer Ladestation (10) und zum Aufladen eines an die Ladestation (10) angeschlossenen Elektrofahrzeugs (15). Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass mit einer Messeinrichtung (20) der Ladestation (10) der zu Ladebeginn von dem Elektrofahrzeug (15) in Anspruch genommene Ladestrom oder die in Anspruch genommene Ladeleistung unter Bildung eines Messwertes (Im(t=0), Pm(t=0)) gemessen wird, in Abhängigkeit von dem Messwert (Im(t=0), Pm(t=0)) eine Ladekurve (Is2(t), Ps2(t)) aus einem zumindest zwei Ladekurven (Is1(t), Is2(t), Is3(t), Is4(t), Ps1(t), Ps2(t), Ps3(t), Ps4(t)) umfassenden Ladekurvenset (LSK) ausgewählt wird, das der Ladestation (10) zugewiesen ist, und der Ladevorgang anhand der ausgewählten Ladekurve (Is2(t), Ps2(t)) durchgeführt wird, indem dem Elektrofahrzeug (15) von der Ladestation (10) zeitabhängig über der Ladezeit (t) jeweils ein Maximalwert vorgegeben wird, der den maximalen Ladestrom bzw. die maximale Ladeleistung angibt, mit dem bzw. mit der sich das Elektrofahrzeug (15) aufladen darf.</p> |
