| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verzögern eines sich aus dem Stand bewegenden Fahrzeugs in Abhängigkeit von einem Betrag zumindest einer Kenngröße des Fahrzeugs und einer ersten Einstellung (S10) eines Bedienelements, welches automatisch eine kontinuierliche Verzögerung (S30) des Fahrzeugs einleitet und/oder aufrechterhält, wenn der Betrag der zumindest einen Kenngröße des Fahrzeugs innerhalb eines Intervalls zwischen einem unteren Randwert von größer Null und einem oberen Randwert (vgrenz) enthalten ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren auch eine Bremsanlage zur Durchführung des Verzögerungsverfahrens sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Bremsanlage. Die Verwendung des Verfahrens und der damit gesteuerten Bremsanlage erlaubt es einem Fahrer gefährliche Notsituationen in geneigtem Gelände zu meistern oder zu vermeiden. |
