| 摘要 |
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Person beim Planen einer Fahrt mit einem Elektrofahrzeug zu unterstützen. Gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren wird eine Information (S) zu einem Gesamtgebiet (G) ausgegeben, in welchem Fahrziele mit dem Elektrofahrzeug erreicht werden können. Dazu wird zunächst ein Ausgangsgebiet (A0) ermittelt, dessen Grenze (R0) mit dem Elektrofahrzeug von einem aktuellen Ort (P) des Elektrofahrzeugs aus und ausgehend von einem aktuellen Ladezustand seines Energiespeichers ohne Nachladen von Energie erreichbar ist. In dem Ausgangsgebiet (A0) werden dann Standorte von Ladestationen (L1, L2) für das Elektrofahrzeug ermittelt. Zu jeder Ladestationen (L1, L2 wird jeweils ein mittelbar erreichbares Gebiet (A1, A2) bestimmt, dessen Grenze von der jeweiligen Ladestation (L1, L2) aus und ausgehend von einem dort durch Nachladen des Elektrofahrzeugs veränderten Ladezustand ohne ein weiteres Nachladen erreichbar ist. Das Gesamtgebiet (G) ist aus dem Ausgangsgebiet (A0) und mittelbarerreichbaren Gebieten (A1, A2, A1') gebildet. |
