| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания с аккумулируемой компрессией и регулируемой степенью сжатия, содержащий, по меньшей мере, две пары оппозитно расположенных цилиндров с поршнями, каждый из которых связан с одним из указанных цилиндров и выполнен с возможностью перемещения в этом цилиндре; причем два из указанных поршней оппозитно расположенных цилиндров соединены между собой общим штоком с образованием первой поршневой пары с обеспечением возможности совершения совместного возвратно-поступательного движения, а два других из указанных поршней также соединены между собой общим штоком с образованием второй поршневой пары с обеспечением возможности совершения совместного возвратно-поступательного движения, причем шток первой поршневой пары и шток второй поршневой пары кинематически связаны между собой и выходным валом механизма преобразования возвратно-поступательного движения в вращательное и наоборот, при этом каждый из указанных цилиндров содержит камеру сгорания, ограниченную головкой цилиндра, впускные и выпускные клапаны, устройства для впрыска топлива и воспламенения рабочей смеси для каждого из указанных цилиндров, отличающийся тем, что он снабжен накопителями сжатого воздуха, сообщенными воздушными каналами с камерами сгорания, цилиндрами и атмосферой, при этом в воздушных каналах установлены впускной, заборный, перепускной и выпускной клапаны управления подачей, перепуском и отсечкой газообразных потоков сжатого воздуха и рабочей смеси, головки цилиндров выполнены объемными для обеспечения возможности размещения в них камер сгорания, которые выполнены в виде конусообразного отверс |
