一种车辆用多功能电动千斤顶

摘要

本实用新型涉及一种车辆用多功能电动千斤顶，通过阀体来连接电机和油泵，阀体既是油路的控制阀，又是油泵和电机的连接法兰，油泵采用了体积小巧的齿轮泵，使得本实用新型结构相对于现有的电动千斤顶的结构更加简单紧凑，体积更加小巧，运行更加稳定可靠；本实用新型可通过齿轮泵的正反转实现油缸的上升和下降，实现上顶卸荷的全自动，气泵与电机后输出端之前通过齿轮器连接，可以隔离升斤顶工作时对气泵的影响，减轻电机的负截，提升电机的工作效率。

主权项

一种车辆用多功能电动千斤顶，它包括电机（1）、气泵（2）、油泵（4）、油缸（5）和油箱，气泵（2）和油泵（3）设置在电机（1）的前后输出端上，其特征在于：所述的气泵（2）体通过离合器（21）与电机（1）的后输出端联接；在所述油泵（2）通过阀体（3）与电机（1）的输出端相啮合，所述的阀体（3）和油缸（5）具有共同的底座（6）；在所述的阀体（3）和底座（6）的内部设有连通油缸（5）、油泵（4）和油箱的油路通道；所述的油路通道包括设置在阀体内的进油通道（31）、回油通道（32）、控制油道（33）和止回油道（34，进油通道（31）和回油通道（32）与油箱连通，所述的进油通道（31与油泵（4）的进口（41）相通；在所述的控制油通（33）设有活塞（35），活塞（35）控制回油通道（32）和控制油道（33）的导通和关闭，活塞（35）上下两侧均设置活塞杆，上活塞杆（36）穿出阀体（3）的表面，下活塞杆（37）向止回油道（34）延伸，在止回油道（34）进口端设有止回阀（38），止回油道（34）通过底座（6）内部的油路通道与油缸（5）连通；所述的油泵（4）的出口（42）与控制油道（33）连通，在油泵（4）的出口（42）处设有单向阀。