引擎汽缸头结构

摘要

本实用新型涉及一种引擎汽缸头结构，该引擎汽缸头结构包括一汽缸头本体、固定在汽缸头本体的一凸轮轴座、承载于凸轮轴座的一凸轮轴总成与一摇臂机构。凸轮轴座包括二定位轴承座，且其中的一定位轴承座是包括一内埋通道、一座孔、一螺栓通道、一摇臂轴支撑孔以及沟通内埋信道和螺栓信道的一座顶槽。座顶槽上方覆盖有一盖板，包括一固定段及一凸轮轴总成阻挡段，其中固定段被锁附螺栓贯穿，而凸轮轴总成阻挡段自固定段弯曲延伸超越座孔的孔缘，且覆盖轴承的一部分。通过这种结构，盖板同时具有覆盖座顶槽及限制凸轮轴总成轴向位移量之功效，节省锁附件且减少组装步骤。

主权项

一种引擎汽缸头结构，其包括：一汽缸头本体；一凸轮轴座，固设于该汽缸头本体，包括有相向设置的一第一定位轴承座与一第二定位轴承座，该第一定位轴承座设有一内埋通道、一座孔、一螺栓通道及一摇臂轴支撑孔，其中该内埋通道连通于该第一定位轴承座的一油室，该第一定位轴承座的顶缘面凹设有一座顶槽，该座顶槽连通该螺栓通道及该内埋通道，且该座顶槽上方覆盖有一盖板；一凸轮轴总成，透过一轴承而承载于该座孔，该凸轮轴总成上设有一炼轮；一锁附螺栓，贯穿该汽缸头本体与该螺栓通道；以及一摇臂机构，包括一摇臂轴，该摇臂轴承载于摇臂轴支撑孔；其特征在于：该盖板包括一固定段及一凸轮轴总成阻挡段，该固定段被该锁附螺栓贯穿，而该凸轮轴总成阻挡段自该固定段弯曲延伸超越该座孔的孔缘，且覆盖该轴承的一部分，用以限制该凸轮轴总成轴向位移量。