一种制动蹄

摘要

本实用新型涉及一种鼓式制动器技术领域，尤其涉及一种制动蹄。它包括一块面板和两块筋板，所述两块筋板相互平行且分别与面板垂直连接，它还包括第一延伸板和第二延伸板，所述第一延伸板和第二延伸板分别平行于筋板且与面板连接。与现有技术相比，具有以下优点：所述第一延伸板和第二延伸板与面板为一体成型，所述第一延伸板为宽度是10或20毫米的第一延伸板，所述第二延伸板为宽度是10或20毫米的第二延伸板，增加了所述面板的宽度，即增加了制动蹄的宽度，进而增加了制动蹄外表面的摩擦片与制动鼓内圆柱面的接触面的面积，使得该汽车所能产生的制动摩擦力矩，也就是增加了该汽车的承载能力。

主权项

一种制动蹄，它包括一块面板（1）和两块筋板（2），所述两块筋板（2）相互平行且分别与面板（1）垂直连接，其特征在于，它还包括第一延伸板（3）和第二延伸板（4），所述第一延伸板（3）和第二延伸板（4）分别平行于筋板（2）且与面板（1）连接。